Kinshasa, 03 juin 2025 – Le ministre provincial des Infrastructures et Travaux publics de la ville de Kinshasa, Alain Tshilungu, a répondu ce mercredi 04 juin 2025 à une question d’actualité qui lui a été adressée par le député provincial Guylain Malamba. L’objectif était d’éclairer la représentation provinciale ainsi que l’opinion nationale sur l’opération de démolition en cours dans la capitale.

Cependant, après les premières réponses du ministre, il a été décidé – conformément au règlement intérieur de l’Assemblée provinciale, qui limite à trois heures la durée des plénières relatives aux questions d’actualité – que la suite de la séance serait renvoyée au mercredi 11 juin 2025. À cette date, le ministre devra répondre aux nombreuses préoccupations soulevées par les élus.

Le député provincial Guylain Malamba a souhaité obtenir davantage de précisions sur ce dossier d’intérêt capital pour les Kinoises et les Kinois. « J’ai résolu de vous adresser cette question d’actualité afin d’obtenir des réponses claires et les garanties nécessaires du gouvernement provincial, pour éviter que la démolition des constructions appartenant à autrui ne devienne un cauchemar judiciaire pour la ville de Kinshasa…», a déclaré le député Guylain Pohungu Malamba.

Dès l’ouverture de la plénière, le président de l’Assemblée provinciale de Kinshasa, a insisté sur la nécessité, pour les députés, de rester concentrés sur le sujet lors des échanges.

Prenant la parole, le ministre provincial Alain Tshilungu a d’abord défini le concept de construction anarchique. Selon lui, il s’agit des édifices ou bâtiments érigés sans respecter les règles de planification urbaine, sans permis de construire, ni normes de sécurité et de qualité. Ces constructions sont souvent en violation des droits de propriété.

Cette situation, a-t-il expliqué, est l’une des causes majeures des inondations récurrentes à Kinshasa. Alain Tshilungu a rappelé les dégâts causés par les pluies depuis 2018, notamment celles d’avril 2025 qui ont fait 70 morts, près de 10 disparus et plus de 150 blessés, selon le rapport présenté lors de la 39ᵉ réunion du Conseil des ministres du gouvernement central, tenue le 11 avril 2025.

Le ministre a pointé du doigt ce qu’il a qualifié d’« urbanisme de la pauvreté », comme étant à la base de cette prolifération de constructions illégales. C’est dans ce contexte que, sur instruction du président Félix Tshisekedi et en collaboration avec le gouvernement central, le gouvernement Bamba – via les ministères provinciaux des Infrastructures et de l’Environnement, a lancé une vaste opération de démolition de toutes les constructions anarchiques.

Cette campagne vise notamment à : Libérer les emprises publiques (caniveaux, rivières, routes) ; Prévenir les catastrophes naturelles et les pertes en vies humaines ; Rétablir l’autorité de l’État en matière d’urbanisme.

Elle repose sur plusieurs textes légaux, notamment : L’Ordonnance-Loi n°73-021 du 20 juillet 1973 portant régime général des biens, régime foncier et immobilier ;L’Arrêté interministériel n°0021 du 29 octobre 1993 ; L’Ordonnance-Loi n°74-148 du 2 juillet 1974 (dite « loi foncière ») ; L’Arrêté interministériel n°0027/CAB/MIN-ETAT/AFF.FONC/ABM/2025 et n°012/CAB/MIN-UH/CMP/MHN/2025 du 27 février 2025 portant création d’un cadre de coordination.

Le ministre Alain Tshilungu a lancé un appel à tous les députés pour une collaboration franche afin de faire de Kinshasa une ville ordonnée, où la vie des citoyens est préservée.

À la suite de son intervention, les députés provinciaux ont formulé plusieurs recommandations, notamment : L’implication des élus des sites concernés avant toute opération de démolition ; L’intensification de la communication et de la sensibilisation des populations ; L’octroi de délais raisonnables avant toute action de démolition.

Un nouveau rendez-vous a été fixé au mercredi 11 juin 2025 pour la poursuite de la plénière, au cours de laquelle le ministre devra répondre aux préoccupations restées en suspens.

Cellcom MINITP-KINSHASA

Kinshasa 27 décembre 2024 | La Premiere ministre Judith Suminwa Tuluka et le Gouverneur de la ville province de Kinshasa Daniel Bumba se sont rendus sur des chantiers des grands travaux dans la capitale congolaise, le jeudi 26 décembre 2024, à l’initiative du chef de l’Exécutif provincial.

Sous une pluie battante, plusieurs sites ont été visités et évalués. Tout a commencé sur l’avenue Kulumba dans la commune de Masina (BKTF), qui se jette sur le boulevard Congo-Japon, ex- Poids Lourds, dans la commune de Limete. Ainsi, la cheffe du Gouvernement et le Gouverneur ont parcouru les avenues Flambeau dans la commune de Barumbu, Colonel Ebeya, Wangata, Hôpital dans la commune de la Gombe; Kabambare, Dima (Marché Zigida) dans la commune de Kinshasa, Kisangani dans la commune de Bandalungwa où s’effectuent les travaux de bétonnage déjà, et le point de chute, Pumbu à la Gombe.

Après cette tournée, la Première ministre Suminwa a fait part de son constat. « Évidemment, nous avons constaté l’état des infrastructures et c’est là le problème : même si nous avons aujourd’hui des embouteillages, les mamans au niveau du marché de Somba Zigida se plaignent de ne plus avoir suffisamment de clients à cause du mauvais état des routes. Il est vrai qu’il y a des problèmes, mais nous avons également remarqué que certains travaux ont démarré. Par exemple, à Kabambare, les travaux ont commencé. De nombreux chantiers ont débuté, à Kulumba, à Masina et la route va faire le tour pour ressortir sur Poids Lourds; ce qui va permettre un désengorgement », a-t-elle déclaré.

La Première ministre a également indiqué qu’actuellement sa préoccupation majeure est que les travaux, dont elle a constaté l’effectivité, s’achèvent pour faciliter la mobilité des Kinois, et que Kinshasa recouvre son nom de “Kin la belle”. Elle a ainsi salué le travail de surveillance que mène le Ministère provincial des Infrastructures et Travaux publics de Kinshasa, à travers sa cellule des Travaux publics, en félicitant personnellement la coordinatrice de ce département technique, l’ingénieur civil Myriam Diavita, qui lui a fourni toutes les informations techniques concernant les travaux sur ces différents chantiers.

« Je voudrai féliciter la Cellule des Travaux publics de la ville, avec madame [Myriam Diavita, ndlr] qui m’a accompagnée. Je pense qu’ils font un bon travail de surveillance et c’est ce qui est important: s’assurer que les travaux se fassent convenablement », a déclaré la Première ministre.

Cellcom ITP/Kinshasa

Kinshasa 20 décembre 2024 | dans le but de redynamiser le projet “Trois communes” qui consiste à construire et moderniser 49 Km des routes dans les communes de Limete, Gombe et Kasavubu, le Ministre Provincial des Infrastructures et Travaux publics de la ville de Kinshasa, Alain Tshilungu, a présidé ce vendredi une importante réunion qui a mis autour de lui les représentants des entreprises chargées de l’exécution dudit projet. En sa qualité de superviseur des travaux, le Ministre des ITP de Kinshasa a procédé à l’évaluation de l’exécution de ce projet qui venait de bénéficier d’un financement du gouvernement central.

Faire une évaluation sans complaisance des grands travaux dans la capitale Congolaise est le cheval de bataille du ministre provincial des ITP Alain Tshilungu. Il s’est livré à cette exercice ce vendredi, spécialement pour le projet trois communes qui vise la construction et la modernisation de 49 km des routes dans les communes de Limete, de Kasavubu et de la Gombe. Autour de la table, il a entendu tour a tour les représentants de toutes les entreprises ayant gagné ce grand marché.

D’entrée de jeu le ministre Alain Tshilungu a fait part de son inquiétude de constater que les travaux n’avancent pas sur terrain, d’où, dans un ton ferme, il a posé les bases d’une redynamisation assurée. «Nous devons sortir de cette réunion avec un délai clair. Pour savoir à quand chaque entreprise va finir les travaux, je note ici et c’est un engagement que nous prenons. C’est ça notre rôle de supervision », a déclaré le Ministre des ITP de Kinshasa dans un ton ferme.

Cette réunion fait suite à celle avec le Ministre national des finances, qui a désigné le ministère provincial des Infrastructures et Travaux publics comme superviseur du projet trois communes. A l’issue de l’évaluation de ce vendredi, le ministre s’est résolu de faire rapport à la hiérarchie, en prenant en compte les avancées et les difficultés rencontrées par les sociétés prestataires.

Cellcom du Ministère Provincial des ITP_Kinshasa

C’est avec un sentiment de profonde humilité et de fierté que je prends la parole, ce jour, pour d’abord vous souhaiter à tous la bienvenue dans ce prestigieux cadre ainsi qu’une fructueuse et active participation à cette réunion de restitution du Rapport final du voyage d’étude et de partage d’expérience pour les Directeurs Généraux des entreprises publiques, qui a conduit la délégation de notre pays, à laquelle j’avais pris également part, au Royaume du Maroc.

Kinshasa, 05 décembre 2024 | Réhabilitation et modernisation de la voirie à Kinshasa, précisément sur l’avenue Kisangani, longue de 1,6 KM, dans la commune de Bandalungwa. L’entreprise Moderne Construction procède depuis le jeudi 05 décembre dernier à l’asphaltage de cette route. De l’ensemble de ce linéaire, elle travaille actuellement pour le renforcement de la chaussée sur le premier tronçon de 500 mètres en béton bitumineux, et le reste de l’avenue sera construit en béton armée.

Ces travaux rentrent dans le cadre des grands chantiers lancés par le gouverneur Daniel BUMBA LUBAKI, et sous la supervision de son ministre provincial des Infrastructures et Travaux publics, M. Alain TSHILUNGU.

Après le passage du gouverneur de la ville, la réalisation des études et le curage des caniveaux, l’heure est à la modernisation de la voirie dans la capitale.

« On est sur l’avenue Kisangani où il était prévu de faire des travaux de réhabilitation, longue de 1,6 KM. On est en train de travailler sur le premier tronçon de 500 premiers mètres, où il est prévu de faire des travaux de renforcement de la chaussée. Actuellement l’entreprise Moderne Construction est en train de faire le renforcement de ces 500 premiers mètres avec une couche de béton bitumineux. Donc il était question, avant l’étape à laquelle on est, de faire le nettoyage de la surface, de faire une imprégnation d’une couche d’accrochage. Après, on vient de placer 5 centimètres de béton bitumineux comme couche de renforcement. Sur le reste de la chaussée, du PK 00+500 A PK 1+600, on va faire une réhabilitation partielle avec une structure en chaussée rigide, là ça sera complètement du béton armé », a expliqué l’ingénieur Gédéon Ntoto, expert du Ministère provincial des ITP en charge du suivi de ces travaux.

Les populations avoisinantes n’ont pas manqué d’exprimer leur satisfaction de voir que l’avenue Kisangani, très capitale pour leur mobilité, est en train d’être réhabilitée.

Selon le ministre Alain TSHILUNGU, qui l’avait annoncé le 23 novembre dernier, la boucle Maduda-Sundi ainsi que l’avenue Asolongo dans la même municipalité sont les prochaines à la rénovation.

Cellule de communication
Ministère des Infrastructures et Travaux publics de la ville de Kinshasa

Kinshasa 26 novembre 2024 | le Ministre provincial des Infrastructures et Travaux publics Alain Tshilungu a sensibilisé, personnellement et pour a dernière fois ce mardi 26 novembre, les vendeurs occupant l’emprise de l’avenue Rwakadingi dans son tronçon allant de l’avenue Kasavubu à l’avenue Bokasa, en vue de leur délocalisation pour le début effectif des travaux de réhabilitation de cet axe routier.

Ces travaux qui seront assurés par l’entreprise SAFRIMEX, rentrent dans le cadre du projet de réhabilitation et modernisation de 5 artères à savoir : Rwakadingi, du marché, du Marais, plateau et de l’Ecole, en prévision de l’ouverture très prochainement du marché Central moderne nouvellement construit.

A cette grande opération de délocalisation, les services de sécurité et de la défense sont associés. D’où, le Ministre des ITP du gouvernement provincial de Kinshasa, était accompagné, outre du Directeur du cabinet du gouverneur, Israël Mutala; mais aussi du responsables des services de sécurité et de défense ville de Kinshasa.

Chemin faisant, sur les allées formées par les vendeurs sur l’avenue Rwakadingi, le Ministre Tshilungu a pris le temps d’expliquer à ces commerçants de ces marchés pitmrates le bien-fondé de ce projet qui va fluidifier les accès sur le nouveau marché qui est quasiment prêt.

La société SAFRIMEX qui s’occupe de l’exécution de ce projet, a été instruite de se déployer dès ce mercredi 27 novembre pour démarrer effectivement les travaux sur ce tronçon de Rwakadingi, les policiers et les éléments des FARDC seront déployés très tôt pour interdire tout accès.

Ce projet de modernisation de 5 artères autour du marché central, est une première phase d’un lot important des routes qui doivent être réhabilitées et construites en béton armé autour du marché central. Ceci fait partie du processus de matérialisation du programme de gouvernance du Gouverneur Daniel Bumba « Kin Ezo Bonga », mais aussi de la vision du président de la République, Félix Tshisekedi, qui tient à une ville de Kinshasa moderne.

Cellule de communication

Kinshasa, le 29.11.2024 | Le Ministre des Infrastructures et travaux publics de la ville de Kinshasa, M. Alain Tshilungu, et le Directeur général adjoint de Grand International Group, M. Ferdi Perolli, ont signé, le jeudi 28 novembre 2024 à Kinshasa au Cabinet du Ministre, une convention de collaboration pour l’assistance technique à Maître d’ouvrage (ATMO) dans la mise en œuvre des projets d’infrastructures pilotés par la ville de Kinshasa. Conclue pour une durée initiale d’une année, cette convention prend effet à compter de la date de signature par les deux parties.

Le Maître d’ouvrage, la ville de Kinshasa, et l’ATMO, Grand International Group, ont convenu que cette collaboration pourra être prorogée par tacite reconduction, et se sont engagés à collaborer pour le développement, la réhabilitation et la modernisation des voiries urbaines de Kinshasa, en conformité avec le plan quinquennal 2024-2029 mis à la disposition du Ministère Provincial des Infrastructures et Travaux Publics.

Pour la mise en œuvre de ce plan quinquennal, ainsi que pour la réalisation des infrastructures relevant de ses compétences, la ville de Kinshasa doit disposer des études techniques, économiques et environnementales et sociales réalisées dans les règles de l’art, conditions nécessaires à l’exécution des travaux.

Aujourd’hui, le pays ne dispose pas de ces études. Dans ce contexte, Kinshasa s’engage donc à s’atteler rapidement à constituer une banque de données et d’études répondant aux standards, pour permettre au Gouvernement provincial de tenir ses engagements pris vis-à-vis des populations, notamment dans son programme « KINSHASA EZO BONGA ».

Dans le cadre de son plan stratégique 2024-2029, des efforts consentis visent notamment à contribuer au développement de l’ingénierie durable, à créer des partenariats stratégiques et à promouvoir la commandite de projets en faveur de ses membres. En attendant de réunir toutes les conditions de son autonomie d’action et dans ce but, vu l’urgence de disposer de rapports d’études devant permettre de démarrer les premiers grands travaux du plan quinquennal 2024-2029, la ville de Kinshasa a décidé de renforcer ses capacités dans le cadre d’un partenariat gagnant-gagnant, en sollicitant l’assistance d’un consultant expérimenté dans les domaines des infrastructures, et rapidement mobilisable pour la préparation et la mise en œuvre, dans les règles de l’art et dans les délais prescrits, des projets d’urgence.

Missions confiées à GRAND INTERNATIONAL GROUP

Cette Convention fixe 3 missions pour l’ATMO, à savoir (i) les études de faisabilité technique et environnementale des projets, (ii) l’appui à la mobilisation des financements et à la sélection des entreprises et (iii) le renforcement des capacités et de formation.

Toute autre mission jugée utile pourra être confiée à Grand International Group, par la ville de Kinshasa, pour la bonne conduite de ses projets. Parmi les projets concernés, on note notamment des domaines des infrastructures, hydraulique, énergie, santé, éducation, logement.

VTR DGA GRAND INTERNATIONAL GROUP

En ce qui concerne les formations certifiées attendues, la collaboration a pris en compte notamment la topographie et cartographie (drone), l’étude géotechnique et méthode de traitement de sol dans la zone marécageuse tropical humide, le trafic management et transportation planning.

Grand International Group s’est aussi engagé à exécuter ses missions conformément aux conditions de la présente Convention aussi bien qu’aux différents ordres de services, cahier des charges et terme de références émis par le Maitre d’ouvrage. En particulier, l’ATMO mobilisera, dans le délai prescrit, les moyens humains, financiers, techniques et logistiques requis en vue de la réalisation des prestations confiées par la ville de Kinshasa.

Peu avant la signature de cette convention, le ministre Alain Tshilungu s’est rendu sur l’avenue Wagenya pour assister à la suppression des nids-de-poule, une démonstration effectuée par Modern Construction sur ce coin de la commune de la Gombe, avec un recycleur à froid et stabilisateur de sols.

Construction et modernisation de la Voirie à Kinshasa : le ministre Alain Tshilungu en itinérance dans le cadre du suivi des travaux

Après le lancement, par le gouverneur de la ville de Kinshasa Daniel Bumba lubaki, de la deuxième phase des travaux de construction et modernisation de la voirie de la capitale, le ministre provincial des ITP Alain Tshilungu a effectué, samedi 30 novembre et dimanche premier décembre dernier, une itinérance dans plusieurs sites pour inspecter l’effectivité des travaux. Le ministre était à Gombe pour finir dans la commune de Barumbu, passant par les communes de Limete et Kinshasa.

C’était un weekend qui n’était pas de tout repos pour le ministra Alain Tshilungu. Sur instruction du gouverneur Daniel Bumba Lubaki, porteur d’un programme d’actions dénommé Kinshasa Ezo Bonga, ce membre du gouvernement provincial a commencé samedi par l’avenue Wagenia à hauteur du siège de la Direction générale de l’OCC, où la Société Modern Construct est en train de finir avec des nids de poules formées jusqu’à l’entrée de Beach Ngobila.

L’itinérance s’est poursuivie sur l’avenue Poid lourd à Limete, où les engins sont en mouvement pour supprimer les crevasses formées d’abord non loin de la société Bralima, mais aussi à BAT.

Alain Tshilungu a continué sa marche au croisement des avenues plateau et Kabambare, où la société SAFRIMEX est en activité dans le cadre du projet 5 artères permettan l’accès au grand marché, mais aussi Kabambare allant du rond-point éponyme au rond-point huilerie.
Un passage qui rassure les Kinoises et Kinois.

Dimanche 01 décembre, le ministre a achevé son itinérance sur l’avenue Kabinda, sur son croisement avec l’avenue Belgika. Le gouvernement provincial va visiblement en guerre contre les bourbiers créer suite àla détérioration des routes à Kinshasa.

Tout au long de son itinérance, le Ministre provincial des ITP Alain Tshilungu, en technocrate, a reçu des explications des responsables de ces entreprises qui exécutent des travaux. Il a aussi donné des orientations techniques suivant la vision du gouverneur de la ville qui implémente la volonté du chef de l’Etat.

Cellule de communication du ministère des ITP /Kinshasa

Le Gouverneur de la ville de Kinshasa, Daniel Bumba Lubaki, a lancé le mercredi 25 septembre les travaux de construction de la Boucle de Makala, qui compte les routes Kwilu, Kimwenza et Manzengele, dans la commune de Makala. Dans le cadre de cette tournée, il s’est rendu dans la commune de Kinshasa pour faire un état des lieux des travaux de construction de la boucle Wangata-Usoke-Hôpital. Dernière étape de cette démarche: avenue Colonel à Gombe.

Une opération de désengorgement qui rencontre le cadre du programme d’actions du gouvernement provincial, Kinshasa ezo bonga.

Ce mercredi, très chaud, qui n’était pas de tout repos pour le gouverneur de Kinshasa accompagné de son vice-gouverneur Eddy Iyeli Molangi et d Ministre provincial des ITP, Alain Tshilungu.

Tout a commencé devant la maison communale de Makala, où Daniel Bumba a tenu à s’adresser personnellement aux populations lors de cette cérémonie de lancement travaux de construction des avenues Kwilu, Kimwenza et Manzengele, qui débouchent sur Université. Une première pour les habitants de cette municipalité d’avoir une route intracommunale.

En tout, c’est 5 kilomètres qui seront construits en béton armé par l’entreprise SAFRIMEX pour une durée de 12 mois. Cette boucle revêt une importance capitale, si on considère qu’elle va désengorger l’avenue université et By-pass, qui connaissent constamment des embouteillages.

Le gouverneur et son équipe sont passés par Kimwenza, avant de prendre la route pour l’inspection des travaux construction de la Boucle Wangata-Usoke-Hopital.
Son ministre des Infrastructures et travaux publics Alain Tshilungu lui a fourni toutes les explications sur ce projet.

En tout, c’est travaux c’est 3.562 m (3,5 km) de route en béton armé, selon la vision du gouverneur. Les travaux sont exécutés par la société Jin Jin International, sous la supervision du Bureau Technique de Contrôle.

Cellule de communication du Ministère des Infrastructures et Travaux Publics de la Ville de Kinshasa
E-mail: communication@kinshasaitp.cd
15, avenue Pumbu,
Commune de la Gombe

Chiffré à 10 milliards 900 millions 432 mille 451, 19 dollars américains, ce programme dénommé “Kinshasa Ezo Bonga” compte 11 axes prioritaires, notamment, la sécurité, l’assainissement et salubrité, l’amélioration de la voirie et mobilité, l’aménagement de la ville, la construction de bâtiments publics urbains et l’érection d’une nouvelle ville et la transformation numérique.

Rappelant que la capitale congolaise qui abrite ce jour près de 20 millions des vies humaines dont 50% constituent la population non active représentée par 47% d’enfants et jeunes, 3% des personnes d’un âge passif allant de 60 ans à plus, et que sur les 50% de la population active, et que 15% seulement travaillent, l’autorité urbaine a réitéré la ferme détermination de son équipe de créer plus d’emplois pour les Kinois.

« Notre défi est de donner du travail aux 85% restants, soit près de 8 millions de Kinois. A ces millions, il faut ajouter chaque année les nouveaux jeunes qui arrivent sur le marché d’emplois », a-t-il dit.

Sur le plan sécuritaire, le gouvernement de la ville de Kinshasa s’engage à mettre fin au banditisme urbain, appelé dans le jargon Kinois « Kuluna », aux vols, enlèvements et autres fléaux.

Quant à l’assainissement, qui constitue un des grands défis de la ville, le gouverneur Daniel Bumba a fait savoir que grâce aux différents projets qui seront lancés dans les jours qui viennent notamment « l’opération coup de poing », Kinshasa sera débarrassée de tous les déchets. L’exécutif provincial, a-t-il soutenu, va s’activer pour l’ouverture des centres d’enfouissement pour l’évacuation de ces déchets.

« S’agissant de la salubrité, nous avons réfléchi à ressortir des projets structurants. Ainsi, en synergie avec le programme présidentiel « Congo propre », notre politique consistera en l’implémentation d’un système intégré de gestion et de traitement des déchets urbains, allant de la collecte à l’enfouissement technique et à la valorisation
des déchets en vue de les convertir en énergie, en engrais, en pavés écologiques, etc », a dit le gouverneur.

Le programme du gouvernement provincial prévoit également d’améliorer la mobilité des Kinois, par la construction et la réhabilitation des infrastructures routières et ferroviaires.

Pour ce qui est du budget chiffré à plus de 10 milliards, sa mobilisation se présente comme suit :

– 577,6 Millions de Dollars Américains pour la tranche annuelle 2024
– 878,6 Millions de Dollars Américains pour la tranche annuelle 2025 ;
– 1,5 milliard de Dollars Américains pour la tranche annuelle2026 ;
– 2,7 milliards de Dollars Américains pour la tranche annuelle 2027 et
– 5,08 milliards de Dollars Américains pour la tranche annuelle 2028.

(Avec 7sur7.cd)